안녕하세요, 리키입니다. 오늘은 일본의 스즈키(Suzuki) 경형 밴인 에버리(Every)에 대한 업데이트 소식을 좀 이야기해 보려고 합니다. 이 밴이 일본 내에서는 인기가 많지만, 서구 시장에서는 잘 알려지지 않은 차량인데, 이번 신형 모델에 몇 가지 변화가 생겼더군요.
먼저 외관 변화부터 살펴보면, 기본 모델의 실용적인 느낌을 부드럽게 바꾸는 데 중점을 두었습니다. 범퍼와 라디에이터 그릴이 개선되었고, 특히 조인(Join) 버전에는 크롬 삽입부가 추가되어 좀 더 보기 좋은 외관을 갖추게 되었습니다. 에버리 웨건(Every Wagon) 버전은 헤드라이트, 바디 키트, 그릴 등이 더 공격적으로 바뀌어 다른 모델들과 차별화되더군요. 심지어 알로이 휠도 적용되었고, 매직트 딥 그레이 펄 메탈릭 색상도 추가되었습니다.
특히 어드벤처를 위한 플래그십 모델인 에버리 J 리미티드(Every J Limited)는 검은색 범퍼와 특수 배지 등으로 특별함을 더했습니다. 이 모델은 오프로드 데칼과 액세서리 카탈로그를 그대로 유지하면서도 캠핑이나 주말 여행에 적합한 실용성을 갖추고 있습니다. 실내에서는 모든 것이 블랙 테마로 통일되었고, 아날로그 계기판 대신 디지털 계기판이 표준이 되었으며, 운전자를 위한 9인치 인포테인먼트 디스플레이와 내비게이션, 360도 카메라 같은 첨단 기능도 선택할 수 있게 되었습니다.
안전 기능도 크게 개선되었는데요. 듀얼 센서 브레이크 서포트 II 시스템과 레이더, 모노큘러 카메라가 업데이트되었고, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 방지 기능 등 ADAS 패키지가 추가되었습니다. 실내 소음 문제도 해결하기 위해 지붕 패널 사이에 특수 댐핑 마스티크 실란트가 추가되어 승차감을 개선했습니다. 짐칸에는 야간 작업에 유용한 LED 조명이 표준으로 적용되었으며, 밴의 긴 길이에도 불구하고 40개의 일본 맥주 상자나 유아용 시트 두 개를 실을 수 있다고 합니다.
기계적인 부분은 여전히 수동 변속기, 사륜구동(4WD), 터보 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 660cc 삼기통 엔진으로, 전기화 없이도 두 가지 튜닝 상태로 운행이 가능합니다. 스즈키 에버리나 웨건은 닛산 클리퍼 밴, 미쓰비시 미니캡 밴 등 다른 차량들과 동일한 구동 방식을 공유하고 있더군요. 수동 창문 조절 장치는 가격을 낮추고 유지보수를 줄이기 위한 선택이기도 합니다.
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