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안녕하세요, 리키입니다. 오늘은 테슬라의 자율주행 기술이 얼마나 발전했는지, 특히 FSD 슈퍼바이저 시스템이 어떻게 장거리 운전을 가능하게 했는지에 대한 이야기를 좀 해보려고 합니다.

최근 테슬라는 FSD 슈퍼바이저 시스템을 통해 운전자의 개입 없이 대륙 횡단 운전을 성공적으로 해냈다는 사실을 보여주었더군요. 2026년 3월에 테슬라 소유주인 데이비드 모스가 이 시스템을 이용해 캘리포니아에서 사우스캐롤라이나까지 2일 20시간 만에 2,700마일 이상을 주행했습니다. 이 시스템은 도시의 복잡한 도로 상황부터 고속도로 합류, 출구, 그리고 역동적인 교통 상황까지 운전자가 개입하지 않아도 모든 것을 처리해냈습니다. 이는 과거 선구적인 마차들이 같은 지형을 횡단하는 데 몇 달이 걸렸던 것과 비교하면 정말 놀라운 결과입니다.

이러한 실질적인 검증은 테슬라의 기술적 진보에 무게를 더해줍니다. 이 시스템은 단순히 마케팅적인 이야기가 아니라, 실제 운전자가 경험한 결과이기 때문입니다. 또한, 이 기술은 계속해서 발전하고 있습니다. 테슬라는 2026년 5월에 FSD v14.3.3 업데이트를 배포했는데, 이 업데이트를 통해 강화 학습과 신경망 비전 인코더가 개선되었고, 반응 시간이 약 20% 빨라졌다고 합니다. 운전자 개입 없이 주행한 거리를 추적하는 화면 표시 기능도 추가되어 시스템의 신뢰도를 운전자에게 실시간으로 보여주고 있습니다.

시스템의 현재 위치와 글로벌 확장

현재 FSD 슈퍼바이저는 레벨 2의 첨단 운전자 보조 시스템으로 남아있습니다. 운전자는 여전히 모든 상황에서 주의를 기울이고 필요할 때 개입할 준비를 해야 하는 것이죠. 하지만 테슬라는 별도로 텍사스에서 무인 로보택시(robotaxi) 시스템을 운영하고 있으며, 일론 머스크는 2026년 말까지 무인 FSD가 미국 전역에서 보편화될 것으로 예상하고 있습니다. 또한, 이 시스템은 이미 전 세계로 확장되었습니다. 2026년 5월 기준으로 미국, 캐나다, 멕시코, 푸에르토리코, 호주, 뉴질랜드, 한국, 네덜란드, 리투아니아, 중국 등 10개국에서 FSD 슈퍼바이저를 사용할 수 있게 되었습니다.

특히 유럽 확장은 네덜란드의 RDW 당국이 160만 킬로미터 이상의 유럽 도로 테스트를 승인한 후에 시작되었고, 리투아니아가 네덜란드의 상호 인정 체계를 활용하여 빠르게 합류했습니다. 중국에서의 출시도 주목할 만한데, 테슬라는 중국에서 FSD를 64,000위안(약 9,400달러)에 일회성 구매로 판매하고 있지만, 아직 월별 구독 옵션은 도입되지 않았습니다. 미국에서는 2026년 2월에 일회성 구매 옵션을 중단하고 월 99달러 구독 모델로 전환했는데, 이는 시스템이 완전한 자율 주행으로 나아감에 따라 가격이 상승할 것이라는 신호로 보입니다.



참고 원문: https://www.basenor.com/blogs/news/tesla-fsd-supervised-can-now-handle-cross-country-trips

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