현대모비스, 오픈소스 전략으로 SDV 소프트웨어 개발 속도낸다

안녕하세요, 리키입니다. 오늘은 현대모비스가 오픈소스 전략을 통해 모빌리티 소프트웨어 개발 속도를 어떻게 높이고 있는지에 대해 이야기해 보려고 합니다.

현대모비스가 모빌리티 소프트웨어 개발을 가속화하기 위해 오픈소스 방식을 도입했다는 소식입니다. 회사는 이클립스 재단의 SDV 워킹그룹에 참여하고 S-Core 프로젝트에 참여하여 SDV(Software-Defined Vehicle)용 소프트웨어 플랫폼을 본격적으로 개발하고 있다고 28일에 밝혔습니다. 이는 단순히 기술을 공유하는 것을 넘어, 더 안정적이고 효율적인 시스템을 구축하려는 움직임이라고 볼 수 있더군요.

특히 에스코어(Ascoer) 프로젝트는 기능안전(ASIL-B)을 갖춘 최초의 오픈소스 기반 표준 플랫폼을 개발하는 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 지난 2024년 말 유럽 기업들을 중심으로 시작되었고, 현재 13개 기업이 참여하여 SDV 구현에 필요한 공통 기술을 우선적으로 추진하고 있습니다. 중복 투자를 줄이고 시스템의 안정성을 높이는 것이 이 프로젝트의 핵심 목표입니다.

현대모비스는 이번 참여를 통해 자체 개발 기술을 외부에 공개하고 있습니다. 공개된 기술 중 핵심은 리눅스 기반의 컨테이너 솔루션입니다. 이 솔루션은 차량용 제어기 환경에서 소프트웨어 간의 간섭을 최소화하고 개별 모듈을 빠르게 실행하도록 설계되었더군요. 회사 측 설명에 따르면, 이 기술은 기존 대비 실행 속도가 10배 이상 빠르며, 외부 침입으로 인한 코드 변조를 막는 상시 무결성 보장 기능까지 갖추고 있다고 합니다.

오픈소스 방식 도입은 단순히 기술을 공개하는 것을 넘어, 더 큰 생태계를 형성하는 것을 목표로 합니다. 많은 개발자가 현대모비스의 플랫폼을 활용하여 부가가치를 창출하면, 해당 기술이 업계 표준으로 확산될 가능성이 커지게 됩니다. 이는 하드웨어 중심에서 소프트웨어 중심으로 연구개발 축을 이동시켜 온 현대모비스의 역량이 실질적인 경쟁력으로 연결될 수 있음을 의미합니다.

또한, 현대모비스는 유럽 중심의 프로젝트에 아시아 기업으로서 참여함으로써 범용성을 확대하고 있습니다. 완성차, 부품사, 소프트웨어 전문기업들과의 협업 기회가 늘어날 전망입니다. 최근에는 미국 캘리포니아주 써니베일에서 ‘제5회 모비스 모빌리티 데이’를 열어 자율주행과 전동화 기술 등 중장기 기술 전략을 공유하고 협업 가능성을 논의하는 글로벌 네트워킹 프로그램도 진행했더군요. 앞으로도 아시아 지역에서 이러한 행사를 추가로 개최할 계획이라고 합니다.

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참고 원문: https://www.pinpointnews.co.kr/news/articleViewAmp.html?idxno=455899