테슬라 FSD 환불 소송 법원서 정면충돌

안녕하세요, 리키입니다. 오늘은 테슬라의 완전자율주행 시스템인 FSD(Full Self-Driving) 관련해서 차주들이 환불 소송을 걸었는데, 법원에서 이 부분이 어떻게 다뤄지고 있는지 이야기를 좀 해보려고 합니다.

차주들은 수년 동안 약속했던 완전자율주행 기능이 실제로 구현되지 않았다고 주장하며 계약 해제와 환불을 요구하고 있습니다. 하지만 테슬라 측은 이미 일부 기능은 제공했다고 주장하며 '부분 이행' 논리를 내세우고 있는 상황입니다. 이처럼 계약의 범위와 기술 구현 정도를 두고 법원에서 정면으로 충돌하는 상황이 벌어지고 있는 것이죠.

재판의 핵심 쟁점은 바로 이 '부분 이행' 여부입니다. 테슬라 측은 과거 광고 자료를 제시하며 오토파일럿, 자동 차선 변경 같은 기능들이 이미 제공되었다고 주장합니다. 반면 원고 측은 단순히 오토파일럿이 아니라 완전자율주행을 기대하고 비용을 지불했기 때문에 계약 전체를 해제해야 한다고 맞서고 있습니다.

특히 주목할 점은 현재 국내에 도입된 'FSD 감독형(Supervised)' 시스템의 수준입니다. 일부 차량에는 구형 하드웨어가 탑재되어 있어 감독형조차 사용하지 못하고 있다는 주장도 제기되고 있습니다. 테슬라 측은 규제와 기술 문제로 도입 시기가 달라질 수 있음을 이미 고지해왔다고 반박하고 있습니다.

법원 역시 양측 주장이 충분히 정리되지 않았다고 보고 추가 서면 제출을 요구하며, 계약 해제의 범위가 핵심 쟁점으로 떠올랐습니다. 법조계에서는 이번 재판이 자율주행 기술 광고와 기업의 기술 제공 의무 범위를 어디까지 인정할지를 가르는 시험대가 될 것이라고 보고 있습니다.

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참고 원문: https://www.hankyung.com/amp/202605284812i