네이키드 애자일 저자 장재웅|상효이재 출판 미래의창 발매 2019.11.28. ​ 부제는 경영자의 눈으로 애자일 바로보기이다. ​ 애자일이 실패하는 가장 큰 이유가 바로 애자일에 맞지 않는 ‘기업문화’와 이에 따른 변화에 대한 ‘저항’이다. ​ 실제 금융대기업의 애자일 전환 성공 사례로 꼽히는 ING은행(네덜란드)의 경우 2013년 전사 애자일 전환을 시도하면서 전체 인력의 25% 정도를 해고했다. 세계 최대 규모의 온라인 쇼핑몰이자 혁신기업 자포스Zappos마저도 애자일 경영 조직의 일환인 홀라크라시Holacracy로의 전환 과정에서 지금까지 약 30%의 인력이 퇴사하는 진통을 겪었다. ​ 필자는 ‘조직문화’를 별도로 전담하는 조직 혹은 사람이 있다는 것 자체가 조직문화를 제대로 혁신할 수 없다는 근거..

긱 워커로 사는 법 저자 토머스 오퐁 출판 미래의창 발매 2019.05.10. ​ ‘긱 경제gig economy’란 고용주가 필요에 따라 사람을 구해 단기로 계약을 맺고 일회성의 일을 맡기는 경제 방식을 뜻한다고 한다. 긱 워크를 구할 수 있는 기술 기반 플랫폼으로는 우버, 리프트, 딜리버리 또는 태스크래빗이나 업워크 등에서 구할 수 있다고 한다. ​ 저자가 한국인이 아니다보니 긱 워커로 한국에서 과연 살아갈 수 있을지가 우선은 의심스럽다. ​ 이 책의 내용은 긱 워커, 우리로 얘기하면 1인기업이 어떻게 살아 남아 경쟁력을 갖출 수 있을지를 자세하게 설명을 해 준다. 다만 우리의 현실과는 괴리가 있다고 보여진다. 혹시나 한국에서 긱 워커로 살아갈 수 있는 토대가 이미 있는지는 의문이다

전기차 시대가 온다 저자 김유진|전진환|편석준 출판 미래의창 발매 2018.09.07. 전기차를 고려 중인 예비 오너를 위한 책자라고 할 수 있겠다. 잠시 동안 책을 읽으면서 전기차를 사야하나라는 생각을 해 봤다. 출퇴근 용도라면 주행거리가 다소 짧은 1세대 전기차도 무방할꺼란 생각을 해 봤다 ​ 지금 타는 출퇴근용 소형차는 디젤 1.4인데 연비가 18Km/l로 한번 주유를 하면 약 800km를 탄다. 1년에 자동차 세금, 주유비, 수리비, 보험과 환경부담금까지 생각을 하면 1년에 200만원이 약간 넘는 돈을 쓰는 것 같다. 전기차로 바꾸면 어떨까 하고 생각하기 전에 꼼꼼하게 따져봐야겠지만 지금 당장 차를 바꾸는 것 자체가 큰 부담이라 생각을 접는다.